フリード+の見積もりの見方｜総額のどこで差がつくか

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「フリード+の見積もり」はいま何の見積もりになる？

フリード+の名前が付いた新車は、2024年6月の販売終了で買えなくなりました。3代目フリード（2024年6月28日発売）には「フリード+」の名前が無いんです。

2列シートの5人乗りは、3代目では「フリード CROSSTAR 5人乗り」だけになりました。AIRやAIR EXには5人乗りが無いので、ここは間違えやすいところです。

『お店で「フリード+の見積もりを」と言っても通じる？』と心配になる方もいるはずです。実際は、5人乗りのクロスターのことだと察してもらえることが多いです。

ただ、書面では「CROSSTAR 5人乗り」と書かれているかを確かめておきましょう。6人乗りのクロスターで見積もりが出てくると、本体価格が変わります。

例えばこんなやり取りがあります。

「フリード+の見積もりをお願いします」
「今は5人乗りのクロスターになりますね。ガソリンとe:HEV、どちらで出しますか？」

この2つ目の質問が、見積もりの金額を大きく分ける最初の分かれ道です。前身や名前の経緯はフリード+が生産終了した理由といま買える5人乗りで詳しく触れています。

見積書のスタート地点、本体価格はいくら？

見積書の一番上に来るのが車両本体価格です。ここはメーカー希望小売価格なので、店によって大きく変わる場所ではありません。

現行フリード CROSSTAR 5人乗りの本体価格（2025年改定後・消費税込・ホンダ公式）は次のとおりです。

4WDの価格は1円単位まで確かめきれていないため、目安として載せています。見積書に書かれた金額が正しいかは、ホンダの公式サイトで確かめておくと安心です。

この表から分かる差をまとめておきます。

• FF同士なら、e:HEVはガソリンより399,300円高い
• 4WDはFFよりおよそ23万円高い（どちらのパワートレインでも同じくらい）
• 同じクロスターでも6人乗り（ガソリンFF約297.2万円）とは約4.4万円の差がある

『去年もらった見積もりより高い気がする』という方もいますよね。実は2025年に値上げがありました。

e:HEVは2025年2月6日から一律165,000円、ガソリンは2025年7月24日発売分から約115,500円上がっています。古い見積もりやネットの記事の金額と比べる時は、改定前か後かを確かめてみてください。

見積書の6つのブロック、どこを見ればいい？

見積書は項目が多く見えますが、中身は6つのブロックに分かれています。まずは全体の形を知っておくと、読むのがぐっと楽になります。

表を見ると分かるように、店によって差が出るのは下の3ブロックとディーラーオプションです。ここが大事なところです。

税金と保険料は法律で決まっているので、どこで買ってもほぼ同じです。ここを削ろうとしても意味が無いので、見るのは他の場所で大丈夫です。

総額で差がつく1つ目はオプション

見積もりの総額がふくらむ一番の原因は、オプションです。特にディーラーオプションは、付け方しだいで数十万円の差になることもあります。

メーカーオプションは工場で取り付けるので、注文の後から付けられません。一方でディーラーオプションは、お店で付ける用品です。後から付けられる物も多いんです。

『全部入りの見積もりをもらったけど、外していいのかな？』と迷う方もいますよね。外して困る物でなければ、遠慮なく外して大丈夫です。

例えばこんな場面です。

「このパック、ドアバイザーとナンバーフレームも入ってますね」
「必要なものだけ残して、もう一度出してもらえますか？」

逆に、メーカーオプションは慎重に選びたいところです。2025年の改定では、アダプティブドライビングビームや後退出庫サポート、マルチビューカメラ、LEDアクティブコーナリングライトを選べる範囲が広がりました。

これらは納車後に付け足せません。『あとで欲しくなったらどうしよう』と迷う装備こそ、見積もりの段階で入れた版と外した版の2通りを出してもらうと判断しやすいです。

こう伝えるだけで、見積もりの金額はかなり変わります。何を付けるかはフリード+のオプション選びで詳しく整理しています。

2つ目は諸費用、特に販売店の手数料

諸費用は「税金・保険料」と「販売店の手数料」の2つに分けて見ましょう。混ぜて見てしまうと、どこが削れるのか分からなくなります。

税金のうち、自動車税（種別割）は1.5Lなので年30,500円です。新車で買った年は、登録した翌月から3月までの月割りで払います。

例えば10月に登録したなら、11月から3月の5か月分で12,700円ほどになります（100円未満切り捨て）。4月に登録すると11か月分になるので、登録月でこの行の金額は変わります。

月割りの計算は年税額を12で割って月数をかけ、100円未満を切り捨てた目安です。実際の金額は見積書と納税通知で確かめてみてください。

e:HEVは、重量税や環境性能割が免税の対象になると自動車メディアで紹介されています。ガソリン車とは税の行の金額が違ってくるので、2台の見積もりを並べる時はこの差も含めて見ておきましょう。

総額の目安を先に知っておきたい方は、フリード+の乗り出し価格の目安も合わせて見てみてください。

3つ目と4つ目は値引きと下取り

最後の大きな差は、値引きと下取りです。ここは同じ車でも店や時期で結果が変わります。

見積書では、値引きが「本体値引き」と「オプション値引き」に分かれていることがあります。合計だけで見ず、どちらからいくら引かれているかを見ておきましょう。

下取りと値引きがまとめられていると、本当の値引き額が分からなくなります。『下取りが高く付いたと思ったら、値引きが少なかった』ということも起こりえます。

値引きの相場や限界の目安は、フリード+（現行クロスター5人乗り）の値引き相場と限界額でまとめています。見積もりをもらった後に見比べると、どこまで交渉できそうかが分かります。

見積もりを比べる時の順番

見積もりを2枚、3枚と集めても、比べ方がバラバラだと判断できません。同じ条件で並べることが一番大切です。

条件をそろえずに総額だけ見ると、オプションの多い見積もりが高く見えるだけ、ということになりがちです。まずは比べる土台をそろえましょう。

『ディーラーを何軒も回るのは大変…』という方も多いはずです。今はネットで新車の見積もりを取れるサービスもあります。家で条件をそろえた見積もりを並べてから、お店で話を詰める進め方もできます。

気になる方は、一度ネットで見積もりを取って、自分の条件でいくらになるかを見ておくと話が早いです。

なお、見積もりの金額や値引きは、時期と地域で変わります。決算期などのタイミングはフリード+の買い時で確かめられます。

よくある質問

まとめ

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